ดาวเทียมพยากรณ์อากาศได้ช่วยอธิบายว่าทำไมดาวยักษ์ใหญ่สีแดงเบเทลจุสจึงประสบกับการหรี่แสงอย่างไม่เคยปรากฏมาก่อนในปี 2562-2563การค้นพบนี้ยืนยันการศึกษาก่อนหน้านี้ที่สรุปว่าการหรี่แสงเป็นผลจากจุดที่มีอุณหภูมิต่ำกว่าบนดาว ซึ่งลดความร้อนที่ส่งไปยังเมฆก๊าซในบริเวณใกล้เคียง นักดาราศาสตร์เชื่อว่าสิ่งนี้ทำให้เมฆเย็นลงและกลั่นตัวเป็นฝุ่นซึ่งปิดกั้นแสงบางส่วน
ในฐานะ
ที่เป็นดาวแปรแสง โดยปกติ ที่อยู่ใกล้เคียงจะมีความสว่างผันผวน แต่ในเดือนตุลาคม 2019 มันเริ่มจางลงกว่าที่เคยเห็นมาก่อน สิ่งนี้นำไปสู่การคาดเดาว่ามันอาจระเบิดในซูเปอร์โนวา อย่างไรก็ตาม ภายในสิ้นเดือนกุมภาพันธ์ 2020 ได้กลับสู่ช่วงความสว่างปกติ ทำให้นักดาราศาสตร์เกาหัว
ของพวกเขาเกี่ยวกับสิ่งที่ทำให้ความส่องสว่างลดลงอย่างมากทฤษฎีคู่ต่อสู้สองทฤษฎีที่เป็นคู่แข่งกันเกิดขึ้นสำหรับการลดลงของแสง หนึ่งเกี่ยวข้องกับการพัฒนาของเซลล์พาความร้อนขนาดใหญ่ในดาวฤกษ์ที่เย็นกว่า (และหรี่ลง) กว่าส่วนอื่นๆ ของพื้นผิวเบเทลจุส อีกทฤษฎีหนึ่งเกี่ยวข้องกับการบดบัง
บางส่วนของดาวโดยเมฆฝุ่น อย่างไรก็ตาม ไม่มีทฤษฎีใดในตัวมันเองที่สามารถอธิบายการหรี่แสงของดาวได้จากนั้น ในปี 2021 ทีมงานที่นำในฝรั่งเศส ได้เสนอบนพื้นฐานของการสังเกตการณ์ด้วย เครื่องมือ ที่กล้องโทรทรรศน์ ในชิลี ว่าการหรี่แสงเกี่ยวข้องกับทั้งเซลล์พาความร้อนและฝุ่นละอองที่บดบัง
ขณะนี้ กลุ่มนักดาราศาสตร์และนักอุตุนิยมวิทยา iแห่งมหาวิทยาลัยโตเกียว ได้พบหลักฐานสนับสนุนสำหรับคำอธิบายสองประการนี้ ทั้งหมดนี้ต้องขอบคุณการสังเกตโดยบังเอิญของดาวเทียมตรวจอากาศของญี่ปุ่นพื้นหลังของดาวฤกษ์ดาวเทียมดวงนี้เปิดตัวในปี 2557 และอยู่ในวงโคจรค้างฟ้า 35,786 กม.
เหนือมหาสมุทรแปซิฟิกตะวันตก มันถ่ายภาพโลกทั้งใบด้วยความยาวคลื่นอินฟราเรดที่หลากหลาย และมองเห็นดาวต่างๆ รวมทั้งในพื้นหลัง“พูดตามตรง โปรเจ็กต์นี้เริ่มต้นจากทวิตเตอร์” ทานิกุจิอธิบาย โดยนึกถึงตอนที่เขาเห็นทวีตที่บรรยายว่าดวงจันทร์ปรากฏอยู่ในพื้นหลังของภาพที่ถ่ายโดยฮิมาวาริ-8
ได้อย่างไร
จากนั้นเขาและผู้ทำงานร่วมกันก็ตระหนักว่า ก็มีมุมมองอย่างต่อเนื่องเกี่ยวกับ ในช่วงสี่ปีที่ผ่านมาตั้งแต่ปี 2560 การสังเกตการณ์ ทุกวัน เป็นข้อได้เปรียบเหนือกล้องโทรทรรศน์อื่น ๆ ซึ่งสามารถตรวจสอบ ได้เพียงบางครั้งเท่านั้น ฮิมาวาริ-8 สามารถสังเกตดาวได้แม้กระทั่งในช่วงฤดูร้อน
เมื่อดาวอยู่ใกล้ดวงอาทิตย์เกินกว่าจะสังเกตความยาวคลื่นที่มองเห็นได้ ดาวเทียมเปิดเผยว่าตัวดาวเองเย็นลง 140 °C ซึ่งเพียงพอที่จะลดความร้อนที่แผ่รังสีไปยังเมฆก๊าซอุ่นที่อยู่ใกล้เคียง ทำให้เมฆเย็นลงและควบแน่นเป็นฝุ่นบดบังที่สามารถตรวจจับได้ที่ความยาวคลื่นอินฟราเรดช่วงกลาง ทีม
คำนวณว่าทั้งการเย็นตัวของดาวฤกษ์และการก่อตัวของเมฆฝุ่นมีส่วนเกือบเท่าๆ กันกับสิ่งที่นักดาราศาสตร์เรียกว่า “การหรี่แสงครั้งใหญ่”“ผลลัพธ์ที่สวยงาม”“มันเป็นผลลัพธ์ที่สวยงามจริงๆ” ซึ่งไม่ได้เกี่ยวข้องกับการวิจัยล่าสุดนี้กล่าว “วิธีที่พวกเขาใช้นั้นดั้งเดิมมาก”การสังเกต ยังชี้ให้เห็นว่ามีบางอย่าง
เกิดขึ้นกับโครงสร้างชั้นบรรยากาศ เดือนก่อนที่แสงจะจางลง โมเลกุลของน้ำบนดาวที่ปกติจะสร้างเส้นดูดกลืนแสงในสเปกตรัมของดาว จู่ๆ ก็เปลี่ยนเป็นเส้นปล่อยรังสีแทน ซึ่งบ่งชี้ว่ามีบางสิ่งที่เติมพลังให้พวกมันแม้ว่าจะไม่มีข้อพิสูจน์แน่ชัดว่าเกิดอะไรขึ้น คาดการณ์ว่า “การเต้นผิดปกติอาจทำให้อุณหภูมิ
ลดลงบนพื้นผิวดาว และการเกิดคลื่นกระแทกที่อาจขับเมฆก๊าซออกจากดาว” คลื่นกระแทกนี้อาจทะลุผ่านก้อนเมฆ กระตุ้นให้เกิดการเปลี่ยนแปลงที่สังเกตได้จากการดูดกลืนเป็นการปล่อยเส้นสเปกตรัมที่น่าทึ่งยอมรับว่านี่ดูเหมือนจะเป็นความคิดที่สมเหตุสมผล อันที่จริง เขาโต้แย้งว่าเซลล์พาความร้อน
ที่เดือดปุดๆ บนพื้นผิวดาวที่เรียกว่าโฟโตสเฟียร์เป็นเพียงคำอธิบายเดียวที่มีเหตุผลกิจกรรมโฟโตสเฟียร์“เมฆแก๊สสามารถกำเนิดได้จากโฟโตสเฟียร์เท่านั้น และกิจกรรมโฟโตสเฟียร์เดียวที่เราตรวจพบมาจากการพาความร้อน ซึ่งเป็นการเคลื่อนที่อันทรงพลังของแก๊ส” เขากล่าว ยังเร็วเกินไปที่จะบอกว่า
นี่เป็นพฤติกรรม
ปกติของดาวยักษ์แดงอย่างเบเทลจุสหรือไม่กล่าวถึงเหตุการณ์การหรี่แสงที่เป็นไปได้อีกครั้งในทศวรรษที่ 1940 แต่อย่างอื่นตลอดกว่าสองศตวรรษของการติดตาม สีแดงอื่น ๆ ไม่มีอะไรที่เหมือนอาจเป็นไปได้ว่าเหตุการณ์ดังกล่าวเกิดขึ้นกับยักษ์แดงตัวอื่นๆ แต่เราพลาดพวกมันไปเพราะระยะเวลาค่อนข้างสั้น
อย่างเต็มที่เพื่อติดตามดาวดวงอื่น พวกเขาได้ริเริ่มโครงการใหม่เพื่อสร้างแคตตาล็อกของความแปรปรวนของดาวฤกษ์อายุในแสงอินฟราเรด เช่นเดียวกับการค้นหาวัตถุประเภทใหม่ที่มีความยาวคลื่นอินฟราเรดแปรผันได้ “โครงการทั้งหมดนี้ใช้ดาวเทียมดวงเดียวกัน
ข้อเสียเปรียบหลักของเสาอากาศที่ควบคุมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์คือมีช่วงการสแกนสูงสุด แม้ว่าจะสามารถสแกนลำแสงเสาอากาศทางอิเล็กทรอนิกส์ได้ 60° จากแนวตั้งฉาก แต่ลำแสงจะลดลงอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้เมื่อมุมการสแกนเพิ่มขึ้น และไม่สามารถสแกนได้ถึง 90° (นับประสา 180°)
ระบบที่ใช้งานได้จริงซึ่งต้องการการสแกนที่กว้างขึ้นจึงต้องการวิธีการแก้ไขปัญหานี้การออกแบบซ้ำตัวอย่างแรกของ AESA เป็นแบบภาคพื้นดิน ในการใช้งานเหล่านี้ พื้นที่ด้านหลังเสาอากาศไม่ได้อยู่ในระดับพรีเมียม จึงมีที่ว่างสำหรับติดตั้ง (และเย็น) อุปกรณ์เชื่อมต่ออิเล็กทรอนิกส์ เครื่องส่ง
และเครื่องรับทั้งหมดของ AESA ตัวอย่างของกองทัพเรือในยุคแรกๆ คือเรดาร์ ขนาดใหญ่ที่ใช้ในเรือพิฆาตชั้น Type 45 ของกองทัพเรือ ซึ่งติดตามเป้าหมายและสื่อสารข้อมูลนี้ไปยังจรวดนำวิถีบนเรือ เนื่องจากโดยทั่วไปแล้วระบบเหล่านี้มีเป้าหมายในการสำรวจท้องฟ้าทั้งหมด จึงจำเป็นอย่างยิ่งที่จะต้องเอาชนะข้อจำกัดของมุมการสแกนสูงสุด AESA ที่ใช้ภาคพื้นดินและทางเรือบางประเภททำได้
credit: sellwatchshop.com kaginsamericana.com NeworleansCocktailBlog.com coachfactoryoutletswebsite.com lmc2web.com thegillssell.com jumpsuitsandteleporters.com WagnerBlog.com moshiachblog.com
